- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Parametri del prodotto
- Imballaggio e spedizione
- I nostri vantaggi
- Assistenza tecnica
Informazioni di Base.
Model No.
XS163J
Compattazione Profondità
35 centimetri
Tipo di motore
Motore a benzina
Velocità di marcia
35 centimetri / s
Forza Centrifuga
30.5KN
Certificazione
CE, RoHS
Stato
Nuovo
peso operativo
14000 Kg
forza emozionante
290/145 Kn
frequenza delle vibrazioni
28 Hz
ampiezza nominale
2/1.0 mm
potenza nominale/velocità nominale
103/2500 kw/giri/min
Pacchetto di Trasporto
Nude
Specifiche
6150*2300*3200 mm
Marchio
Xuzhou Brand
Origine
China
Codice SA
8501109190
Capacità di Produzione
1000/Year
Descrizione del Prodotto
XS163J ha un carico statico molto elevato e una forza di eccitazione ed è adatto per l'operazione di compattazione di ciottoli, terreni sabbiosi, terreno morenico, rocce di sabbiatura e terreno argilloso, ecc. e' inoltre adatto alla compattazione di calcestruzzo e materiali di base del terreno stabilizzati in vari grandi progetti, con la massima profondità di lavoro fino a 1,0 m e oltre. Si tratta quindi di una sorta di importante attrezzatura di compattazione nella costruzione di grandi progetti come la superstrada, la ferrovia, il porto, ecc.
Caratteristiche delle prestazioni:
* utilizzare i motori diesel a bassa velocità con raffreddamento ad acqua, quattro cilindri a quattro tempi, turbocompressore a iniezione diretta e intercooler aria-aria serie H.
* utilizzare i motori diesel a bassa velocità con raffreddamento ad acqua, quattro cilindri a quattro tempi, turbocompressore a iniezione diretta e intercooler aria-aria serie H.
* azionamento idraulico del tamburo posteriore, adottare un sistema di trasmissione idraulica chiuso composto da pompa a pistoni a cilindrata variabile e motore a pistoni per garantire migliori prestazioni di azionamento e pendenza.
* utilizzare la scatola ingranaggi meccanica con unità a rete sincronizzata per ottenere un funzionamento conveniente. La frizione principale utilizza la frizione speciale per impieghi gravosi, che è la frizione a frizione normalmente combinata a secco, con prestazioni affidabili e buona manutenzione.
* la frizione è montata direttamente sul volano motore e il meccanismo di azionamento della frizione principale è il meccanismo assistito ad aria che riduce notevolmente la forza di azionamento.
* la doppia frequenza e la doppia ampiezza possono soddisfare i requisiti di diverse condizioni di lavoro; il sistema di vibrazione idraulico è costituito da pompa a ingranaggi e motore per formare un sistema aperto; la sua modalità di controllo è elettronica.
| Modello | Unità | XS163J |
| Peso operativo | kg | 16000 |
| Carico applicato sul tamburo anteriore | kg | 7700 |
| Carico lineare statico | N/cm | 362 |
| Gamma di velocità | km/h. | F/R. |
| Ingranaggio i | km/h. | 2.85/2.88 |
| Marcia II | km/h. | 5.08/5.02 |
| Marcia III | km/h. | 11.17/- |
| Pendenza teorica | % | 30 |
| Raggio di sterzata esterno min | mm | 6500 |
| Angolo di sterzata | ° | ±30 |
| Angolo di oscillazione | ° | ±11 |
| Frequenza delle vibrazioni | Hz | 28 |
| Ampiezza nominale (alta/bassa) | mm | 1.9/0.95 |
| Forza di uscita (ampiezza alta/bassa) | Kn | 290/145 |
| Modello motore | | Motore diesel Shanghai SC4H140.192 |
| Tipo | | / |
| Potenza max | KW | 103 |
| Capacità del serbatoio idraulico | L | 170 |
| Capacità del serbatoio del carburante | L | 310 |
